北京时间2024年11月4日01时24分，神舟十八号载人飞船返回舱，在东风着陆场成功着陆。
3名航天员在轨驻留192天，其间进行了2次出舱活动，刷新了中国航天员单次出舱活动时间纪录。
出舱之后他们最想说的话是？
叶光富：中国人在轨纪录还会刷新
叶光富：我为祖国感到骄傲，感谢伟大祖国，感谢全国人民，感谢工程全线，让我们飞天圆梦，平安回家。我们神舟家族太空接力，我相信在不久的将来，中国人在轨驻留的时间纪录将会很快被刷新。这次我重返到中国空间站遨游太空，再次感受到了祖国航天事业日新月异的发展变化，我们也将始终牢记党和人民的重托，再接再厉，乘势而上，为建设航天强国再立新功。
李聪：争取再次回到浩瀚太空
李聪：非常感谢全国人民对我们的关心，也非常感谢航天人对我们奋力地托举。这次太空圆梦之旅，我们乘组一心，天地一体，两次出舱活动，可以说是一气呵成，在轨科研试验进展得也非常顺利。虽然现在我们已经圆满完成了神舟十八号飞行任务，但是探索太空永无止境。我们一定会尽快恢复，争取早日投入训练，再次回到浩瀚太空，在建设航天强国新征程上贡献自己的力量。
李广苏：太空没待够
李广苏：感谢祖国和人民。太空浩瀚，神奇美丽，我们都非常享受失重带来的别样体验。从太空家园返回地球家园，既有回家的兴奋和开心，又有对太空的留恋和不舍，此刻最大的感受就是为伟大祖国感到骄傲。
这次返回地球的旅程，需要经历，轨道舱与返回舱分离，返回舱与推进舱分离。
冲破“黑障区”
主降落伞打开
返回舱着陆
几道关卡
为了保证航天员平安到家，多路保障力量早早集结。
靠眼神就能交流，保障队伍同样“群英荟萃”。早在神十八乘员组抵达地球之前，空中、地面多路搜救、保障力量便早早在东风着陆场周边集结待命。
空中分队5架飞机按照口字形布控，这样能形成东西兼顾、南北并行的比较好的态势，利于最后收拢飞行。为了保障沟通顺畅，这些飞行员更是练就了靠眼神沟通的本领。
神舟十八号搜救回收空中分队通信机机长 卫国：机组配合是特别有挑战的，一是要默契，达到每架飞机不需要用无线电沟通，飞机的一个动作或者一个灯开关一下，另一架飞机就会迅速掌握这架飞机的情况，了解它的意图。默契到我可能看一眼，他就知道我的意图。我们之间就是默契到这种程度。
轨道舱与返回舱分离，“80后”乘组踏上回家征程。
各路保障力量准备完毕后，11月4日0时34分，北京航天飞行控制中心通过地面测控站发出返回指令，神舟十八号载人飞船轨道舱与返回舱成功分离。经过两次调姿、返回制动调整后，三名航天员分别报告：状态良好。
离家越来越近！返回舱与推进舱分离。
之后，飞船返回制动发动机点火，返回舱与推进舱分离，3名航天员离家越来越近。
在飞船逐渐接近的同时，地面上的保障力量也越来越紧张。因为飞船马上就要进入“黑障区”。
黑障区：
神舟飞船返回舱在进入大气层的时候，会以数千米每秒的速度与大气层发生剧烈的摩擦，气体和返回舱表面被烧蚀的防热材料发生电离，形成包裹住返回舱的等离子区，这会使返回舱与外界的无线电通信极大衰减，造成地面与飞船之间的无线电通信中断，这段时间就被称为“黑障区”。
近年来随着我国航天科技的不断进步，对突破黑障区也越来越有把握。冲破黑障，一切正常。
经过一段时间的飞行后，神舟十八号飞船返回舱顺利离开“黑障区”。3名航天员状态正常。
打开主降落伞，返回舱开始着陆。经过多次落点预报后，返回舱主降落伞打开，“80后”乘组开始着陆。
到家了！
返回舱在东风着陆场成功着陆。
返回舱成功着陆后，担负搜救回收任务的搜救分队及时发现目标并抵达着陆现场。返回舱舱门打开后，医监医保人员确认航天员身体健康。
舱门打开，三名航天员陆续出舱。
结束192天的长期“出差”，踏上久违的地球表面，工作人员为3位航天员，准备了怎样的“接风餐”？
牛肉面？鸡蛋羹？
上车的饺子，下车的面， 除了必须准备的牛肉面，3人还不约而同地点了一份鸡蛋羹。此外工作人员还准备了十几种主副食和水果，保证航天员返回地球吃上的第一顿饭种类丰富，营养均衡！
2024年11月4日02时15分，神舟十八号航天员叶光富、李聪、李广苏全部安全顺利出舱，健康状态良好。
至此，“80后”乘组太空之旅圆满结束，航天员叶光富重返“天宫”的圆梦征程完美收官，刷新中国航天员在轨驻留时间的纪录，成为我国首位累计飞行时长超过一年的航天员。航天员李聪、李广苏的首飞之旅圆满完成。